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目前的汽車車輪軸承都是免維護(hù)的，正常使用到車報(bào)廢都不用管。
早期車輪軸承都是單獨(dú)一個(gè)軸承裝在車軸上，但是這種軸承在安裝時(shí)容易產(chǎn)生誤差導(dǎo)致軸承受力不均勻，使用壽命較短，好處是壞了只需要換個(gè)軸承就行，價(jià)格低容易買。記得當(dāng)年親戚的北斗星后輪軸承壞了，拿著壞掉的軸承直接到軸承經(jīng)銷店照樣子又買了個(gè)新的裝上去了。
而如今車輪軸承已經(jīng)和軸頭做成一體了，在生產(chǎn)線上直接擰螺絲裝上去就行了，誤差極小，軸承運(yùn)行受力均勻，壽命很長。而且軸承內(nèi)部都封閉有潤滑脂，隨時(shí)提供潤滑。
上圖就是一個(gè)一體式的車輪軸承，碩大的鋼珠，飽滿的潤滑脂，光潔的摩擦面，在車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)內(nèi)部沒有一點(diǎn)滑動(dòng)摩擦，都是鋼珠轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的滾動(dòng)摩擦，摩擦力很小，磨損量也很小。再加上良好的密封性，這種軸承壽命很長，不需要維護(hù)。
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